- Когда по опелям и шкодам информация уже собрана и подготовлена для обработки, берусь за поиск и систематизацию японских производителей — отвёл им отдельное от европейцев место и начну с деталей для митсубиси, благо в своё время мне нравился старый кольт, более свежий лансер с огромным воздухозаборником и, наверное не все поймут, но л300 выглядел весьма забавно хоть и ездил как-то в натяжку. Про мицык 3000 я промолчу ибо это был конечно высший пилотаж данной марки машин и встречается он теперь, увы крайне редко на наших дорогах, а жаль. Итак, запчасти:
- митсубиси в Днепре нашёл,
- запчасти митсубиши в Харькове — готово и завершаем поиск
- запастями митсубиси в Запорожье.
Собрали всё в табличку на будущее и переходим к следующей марке из страны восходящего солнца.
И раз уж мы занялись японскими автомобилями, то дальше нас ждёт Мазда и Ниссан — а куда без них, этих надёжных и неприхотливых рабочих лошадок!
